在汽车、电器领域，中国民族企业品牌和产品，大多数都摆脱不了小日本的影子，其技术和核心配件严重依赖日本生存。更加无奈的是，不只是汽车和电器领域，中国的钢铁、高铁、电梯、电子、军工等关系到国计民生的重大领域无不严重依赖日本技术。
中国汽车中的一汽、上汽、东风、长安、广汽，以及欧美的通用、大众等车里，很多关键零部件尤其是电子系统都是日本的，汽车业内人士曾说：“目前，在电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件上，全球几乎被日本垄断，无论是日系车还是欧美系车都很大程度依赖日本制造。”日本是中国进口零部件第一大国，从传动系统、制动系统、发动机零部件、转向系统等，其中大部分都是汽车生产的核心部件。2010年广州进口汽车零部件6.8亿美元，几乎都是来自日本。在全球汽车产业链中，日本扮演着基础性零配件生产基地的角色，以自动变速器为例，包括欧美车型、自主品牌车型等很多关键零部件其实都来自日本本土生产。
中国高铁中的高铁轨道、重要焊材、轴承、发动机、刹车装置、牵引系统、空气制动系统，你问问铁道部、中国南车、中国北车，他们敢不敢不用新日铁、东芝、三井、日立 川崎重工、NSK等等日本企业的技术和产品？
如果中国电梯抵制日货，电梯行业估计也不用生存了，因为离开日本三菱、日立、富士等公司的技术和配件，不知道中国还有哪些电梯企业和品牌，也不知道电梯是否有人敢放心去座！
在钢铁领域，你问问宝钢、武钢、首钢、鞍钢、山钢……，哪一家离开日本的技术能过好日子？宝钢的事就不用说了，几乎是半个日本企业。据说，宝钢最好的钢板就是日本新日铁生产的，中国现在所有的高强度钢铁全部依赖日本的技术。即便是中国建造航空母舰的钢铁，是由中国上海的宝钢制造的特种钢。
又说到电器，海尔、格力、美的、海信、创维、TCL……，因为无论是液晶面板、电子芯片、空调压缩机等等，这些核心电器部件，中国企业均依赖日本！不信，你就把家里的国产电器拆开看看！
另外，还有目前满大街的LED，到目前为止中国企业也就是个加工厂。比如LED路灯，有报道说：至今日本依然掌握着最高亮度LED路灯的生产技术,以及封装所用的高档荧光粉技术,但由于日本人的技术封锁,中国人拿到的永远是人家的二三流的技术和产品,而且应用这些技术生产出来的产品时刻都要面临着别人的专利侵权索赔的风险。
还有机床行业，日本机床领先世界几十年了，中国的高端装备制造的很多领域都无法摆脱日本机床，从汽车到铁路到航天航空兵器领域莫不如此。
希望通过以上内容能让我们认清我国工业与日本工业的差距，投身实业，励精图治、奋发图强振兴民族工业。
